集裝廂設備廠家介紹集裝廂的運輸條件
集裝(zhuang)廂(xiang)設備(bei)廠家介(jie)紹集裝(zhuang)廂(xiang)的運輸條(tiao)件
集裝廂設備廠家介紹：集(ji)裝箱的(de)(de)成功在(zai)于其產品(pin)的(de)(de)標準(zhun)化(hua)(hua)以及(ji)由此建立的(de)(de)一(yi)整(zheng)套(tao)運輸體系(xi)。能夠讓一(yi)個載重幾十噸的(de)(de)龐然大(da)物實現標準(zhun)化(hua)(hua)，并且以此為(wei)基礎逐步實現范圍內的(de)(de)船舶、港口(kou)、航(hang)線、公路、中轉(zhuan)站、橋梁(liang)、隧道、多式聯運相(xiang)配套(tao)的(de)(de)物流系(xi)統，這的(de)(de)確堪稱人(ren)類(lei)有史(shi)以來創造的(de)(de)偉大(da)之(zhi)一(yi)。
1、集裝(zhuang)箱與(yu)集裝(zhuang)箱貨物
集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)是(shi)有技術標準(zhun)要求的運(yun)(yun)(yun)(yun)輸設備(bei)，應符合集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)定義。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)分(fen)(fen)為 標準(zhun)、國內(nei)標準(zhun)和非標準(zhun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)。承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)可以(yi)是(shi)托運(yun)(yun)(yun)(yun)人托運(yun)(yun)(yun)(yun)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，也(ye)可以(yi)是(shi)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人的自備(bei)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)是(shi)指能裝(zhuang)入集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)內(nei)而(er)進行汽(qi)車運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的貨(huo)物(wu)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)分(fen)(fen)為整箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)和拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)。
2.運輸類別
按照集(ji)裝箱(xiang)(xiang)所裝載貨物的性質，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)分(fen)為普通箱(xiang)(xiang)、特種(zhong)箱(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu);特種(zhong)箱(xiang)(xiang)包括危險貨物箱(xiang)(xiang)、冷藏(zang)保溫箱(xiang)(xiang)、罐(guan)式箱(xiang)(xiang)等。根據(ju)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)型情況和貿易(yi)運(yun)輸(shu)合(he)同，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)分(fen)為 箱(xiang)(xiang)、國內(nei)箱(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)。
3.運輸車輛
承運人提(ti)供的集(ji)裝(zhuang)箱運輸(shu)車(che)輛，應(ying)(ying)是技術狀況良好，帶有(you)轉(zhuan)鎖裝(zhuang)置，與(yu)所載集(ji)裝(zhuang)箱要(yao)求相(xiang)適應(ying)(ying)，能滿足所運載集(ji)裝(zhuang)箱總質量(liang)的要(yao)求。集(ji)裝(zhuang)箱運輸(shu)車(che)輛通常采用單車(che)型(xing)式(shi)(shi)或牽引車(che)加半掛車(che)的列車(che)組合型(xing)式(shi)(shi)，半掛車(che)分為框架式(shi)(shi)、平板式(shi)(shi)和(he)自裝(zhuang)自卸式(shi)(shi)等(deng)。
